
Năm 2022, kinh phí bảo trì cầu Long Biên khoảng 8 tỷ đồng, đáp ứng gần 50% nhu cầu. Với số vốn này, Công ty CP Đường sắt Hà Hải chỉ thực hiện duy tu tổng hợp 1 lần/năm, ưu tiên kinh phí cho các hạng mục đảm bảo an toàn chạy tàu, an toàn cho các phương tiện qua cầu. \r\n

Vào lúc 9 giờ hôm nay 1-6, cao tốc Hà Nội - Hải Phòng đã chính thức áp dụng chỉ thu phí điện tử không dừng trên toàn tuyến. Theo ghi nhận ban đầu, tình hình giao thông qua các trạm thu phí đều thông thoáng.

Chính phủ đã trình Quốc hội tờ trình của Chính phủ về chủ trương đầu tư 3 dự án xây dựng đường bộ cao tốc Khánh Hòa - Buôn Ma Thuột, Biên Hòa - Vũng Tàu, Châu Đốc - Cần Thơ - Sóc Trăng (giai đoạn 1).

Đường Vành đai 3 TPHCM (VĐ3TPHCM) đi qua trực tiếp 4 địa phương là TPHCM, Đồng Nai, Bình Dương và Long An, sẽ “kích hoạt” toàn bộ Vùng kinh tế trọng điểm phía Nam, là khu vực quan trọng, đóng góp rất lớn vào sự phát triển kinh tế - xã hội của đất nước.

Sáng 5-6, Ban Quản lý Đường sắt đô thị TPHCM (MAUR) cùng đại sứ Nhật Bản tại Việt Nam thị sát công trường Ga Bến Thành thuộc tuyến metro số 1 (Bến Thành - Suối Tiên). \r\n

Có thời gian thực hiện dự án từ 2007 - 2021, song dự án đường sắt đô thị tuyến Bến Thành - Suối Tiên đến nay mới thực hiện đạt 90,6%; dự kiến điều chỉnh thời gian hoàn thành thi công vào cuối năm 2023.

Nhận định rằng đường Vành đai 3 TPHCM một khi được xây dựng sẽ tạo ra hiệu ứng đột phá, tháo gỡ điểm nghẽn nhiều năm qua cho hồi phục kinh tế và phát triển kinh tế của khu vực miền Đông Nam bộ, trong đó có TPHCM, song ĐB Trương Trọng Nghĩa (TPHCM) lưu ý, thời gian còn lại (đến hết năm 2023) là quá gấp gáp. \r\n

Văn phòng Chính phủ vừa có văn bản số 166/TB-VPCP ngày 6-6-2022 thông báo kết luận của Thủ tướng Phạm Minh Chính tại buổi làm việc về Dự án đường cao tốc Gia Nghĩa (Đắk Nông) - Chơn Thành (Bình Phước).\r\n

Cao tốc Trung Lương – Mỹ Thuận (dài hơn 50km, trên địa phận tỉnh Tiền Giang) đã đi vào vận hành không thu phí từ ngày 30-4 để chuẩn bị cho khai thác chính thức. Sau thời gian đi vào vận hành đã xuất hiện một số bất cập, đặc biệt là các điểm dừng khẩn cấp quá hẹp, không phù hợp để dừng các loại xe tải.

Ngày 16-6, Chủ tịch UBND tỉnh Quảng Ngãi vừa ký Quyết định phê duyệt dự án Kè chống sạt lở bờ biển các thôn Thanh Thủy, Phước Thiện, Phước Thiện 1, Phước Thiện 2 (xã Bình Hải, huyện Bình Sơn) với tổng mức đầu tư 50 tỷ đồng.