
Trên chuyến bay, hành khách chảy máu liên tục, lại không có bác sĩ trong khi đó hành trình dài 5 tiếng sẽ gây nguy hiểm rất lớn cho sức khoẻ của bé.
\r\n\r\n

Hiện mỗi năm, sân bay Tân Sơn Nhất (TSN) vận chuyển đạt 50 triệu hành khách, vượt gần gấp đôi so với quy hoạch, vì thế, trong và ngoài sân bay thường xuyên xảy ra ùn tắc giao thông. Để giải quyết tình trạng này, các giải pháp phải được thực hiện đồng bộ, như “con bệnh” cần được “uống thuốc” đủ liều.\r\n

Từ khi đường cao tốc TPHCM - Long Thành - Dầu Giây giai đoạn 1 đi vào hoạt động, quãng đường từ TPHCM đi Vũng Tàu được rút ngắn và thời gian di chuyển giảm được 1,5-2 giờ. \r\n

Ngày 20-8, ông Trần Văn Lâu, Chủ tịch UBND tỉnh Sóc Trăng cho biết, tỉnh dự kiến sẽ xây dựng dự án Tuyến đường bộ ven biển nối Trà Vinh, Bạc Liêu và kết nối với trục phát triển kinh tế Đông Tây, với tổng kính phí hơn 5.000 tỷ đồng.
\r\n
Công ty TNHH Thu phí tự động VETC vừa lên tiếng về việc một số khách hàng khiếu nại bị trừ tiền 2 lần khi qua trạm thu phí điện tử không dừng.
\r\n
Thành ủy TPHCM vừa ban hành kế hoạch tổng kết 10 năm thực hiện Chỉ thị 18-CT/TW của Ban Bí thư Trung ương Đảng (khóa XI) về tăng cường sự lãnh đạo của Đảng đối với công tác đảm bảo trật tự an toàn giao thông đường bộ, đường sắt, đường thủy nội địa và khắc phục ùn tắc giao thông.\r\n

Hàng trăm hộ dân đang sinh sống tại đường Bùi Hữu Nghĩa (phường 2, quận Bình Thạnh) đang thấp thỏm lo âu trước thông tin khoảng 100 căn nhà ở đây sẽ được giải tỏa trắng để lấy đất làm công viên, nằm trong dự án cải tạo rạch Xuyên Tâm. Đây đều là những hộ đã 2 lần phải dời nhà lùi vào trong để mở rộng đường Bùi Hữu Nghĩa.\r\n

Nhiều nhà chờ, trạm dừng xe buýt tại TPHCM ngày càng xuống cấp nghiêm trọng nhưng chưa được sửa chữa, làm mới. Tình trạng này không chỉ gây mất mỹ quan đô thị, mà còn hạn chế dịch vụ tiện ích của phương tiện công cộng.\r\n

Bộ GTVT vừa có hướng dẫn Công ty TNHH Thu phí không dừng VETC thủ tục cần thiết để nâng cấp tài khoản giao thông thành trung gian thanh toán (ví điện tử). Phương án này được cho là sẽ mang lại nhiều lợi ích cho người dùng.\r\n

Đường D6 có lý trình từ điểm giao đường Nguyễn Văn Quỳ đến đường Trần Trọng Cung (dài khoảng 200m, lộ giới 24m) với tổng kinh phí xây dựng khoảng 100 tỷ đồng (bao gồm chi phí giải phóng mặt bằng và xây dựng) từ nguồn vốn xã hội hóa. \r\n