Đề xuất bổ sung vốn vào Dự án xây dựng cao tốc Bãi Vọt - Hàm Nghi

Trong số vốn trên, huyện Đức Thọ đề nghị 15,75 tỷ ??ồng, huyện Can Lộc 55,67 tỷ ??ồng, huyện Thạch Hà 40,27 tỷ ??ồng và TP Hà Tĩnh 7,61 tỷ ??ồng.

Theo UBND huyện Thạch Hà, địa phương đã ??ược bố trí 486,9 tỷ (hiện đã giải ngân ??ược 481,2 tỷ ??ồng). Nhu cầu vốn cần bổ sung để huyện hoàn thành việc GPMB dự án là 40,27 tỷ ??ồng (năm 2024 là 6,4 tỷ ??ồng và năm 2025 là 33,8 tỷ ??ồng).

Địa phương đang cần bổ sung nguồn vốn GPMB để nhanh chóng thực hiện việc di dời hạ tầng lưới điện, bàn giao mặt bằng cho chủ đầu tư, nhà thầu thi công thuận lợi.

Trong khi đó, tại huyện Can Lộc, để thực hiện công tác GPMB dự án cao tốc Bãi Vọt - Hàm Nghi đoạn qua địa bàn, địa phương này đã ??ược cấp nguồn vốn 653,28/527,21 tỷ ??ồng. Hiện địa phương đề xuất bổ sung nguồn kinh phí GPMB là 55,67 tỷ ??ồng (năm 2024 là 34,5 tỷ ??ồng và năm 2025 là 21,17 tỷ ??ồng).

Cũng theo Sở GTVT tỉnh Hà Tĩnh, trong số tiền 119,3 tỷ ??ồng mà các địa phương đề xuất bổ sung vào nguồn kinh phí GPMB, chủ yếu là để thực hiện di dời hạ tầng lưới điện phục vụ thi công dự án, vốn đang khá chậm, nhất là lưới điện cao thế (220kV, 550kV). Việc hệ thống lưới điện chậm ??ược di dời khiến quá trình thi công cao tốc Bãi Vọt - Hàm Nghi tại một số vị trí bị ảnh hưởng.

Hiện nay, Sở GTVT đã có văn bản báo c??o UBND tỉnh làm rõ về đề xuất nhu cầu nguồn vốn còn thiếu cần bổ sung để thực hiện công tác GPMB dự án cao tốc Bãi Vọt - Hàm Nghi.

Thông tin thêm từ Ban điều hành dự án Bãi Vọt - Hàm Nghi (Ban QLDA Thăng Long), hiện Ban đã đề nghị UBND tỉnh - cơ quan tổ chức thực hiện công tác bồi thường, hỗ trợ và tái định cư, có văn bản chính thức gửi Bộ GTVT và Ban QLDA Thăng Long để làm cơ s?? báo cáo các cấp có thẩm quyền.

Được biết, tuyến cao tốc Bãi Vọt - Hàm Nghi có chiều dài 35,28km, có điểm đầu giao với nút giao quốc lộ 8 tại xã Thanh Bình Thịnh, huyện Đức Thọ, kết nối với cao tốc Diễn Châu - Bãi Vọt và điểm cuối ở xã Thạch Xuân, huyện Thạch Hà, nối tiếp với cao tốc Hàm Nghi - Vũng Áng.

Dự án có tổng mức đầu tư 7.643 tỷ ??ồng, do Ban QLDA Thăng Long (Bộ GTVT) làm chủ đầu tư, ??ược khởi công vào ngày 1/1/2023, dự kiến thông xe vào dịp 30/4/2025. Để có mặt bằng triển khai dự án, Bộ GTVT đã phân khai nguồn vốn cho 4 địa phương của Hà Tĩnh số tiền gần 1.243 tỷ ??ồng thực hiện bồi thường, hỗ trợ và tái định cư với diện tích 318,6ha đất các loại.

Với mục tiêu hoàn thành tuyến chính trước 30/4/2025, thời điểm này, liên danh nhà thầu đã đào nền (đào đất, đá các loại) đạt 100%; đắp đất K95 đạt 94,96%, đất K98 đạt 74,25%; thi công cấp phối đá dăm gia cố xi măng ??ược 17,26km; thảm bê tông nhựa rỗng C25 ??ược 13,16km, bê tông nhựa chặt C19 ??ược 6,07km.

Nhà thầu cũng ??ồng loạt thi công 25 cầu trên tuyến với khoan cọc nhồi đạt 100%, mố trụ cầu đạt 100%, đúc 639 dầm Super-T và hiện cẩu lắp dầm ??ược 585 phiến; thi công ??ược 48 hầm chui dân sinh.