(ĐCSVN) - Ngay sau phóng sự ảnh “Báo động nạn trộm cắp và vi phạm an toàn giao thông tại đường cao tốc (Hà Nội)" được đăng trên Báo điện tử Đảng Cộng sản Việt Nam, ngày 27/3/2014, lãnh đạo Sở Giao thông vận tải Hà Nội đã có phản hồi tích cực đến Toà soạn báo. Báo điện tử Đảng Cộng sản Việt Nam xin hoan ngênh sự phản hồi có tính chất hợp tác tích cực này.
Qua điện thoại, Giám đốc Sở Giao thông vận tải Hà Nội, Nguyễn Quốc Hùng, cho biết, lãnh đạo sở đã chỉ đạo các bộ phận chức năng tiếp nhận, xử lý thông tin báo đăng; khẩn trương trình lãnh đạo Sở phương án khắc phục sự cố; gia cố toàn bộ hệ thống thoát nước bằng đai mới, có tính đến phương án chống phá hoại một cách hiệu quả nhất.
Ngày 28/3/2014, Giám đốc, Ban Quản lý dự án Duy tu hạ tầng giao thông thuộc Sở Giao thông vận tải Hà Nội, Phạm Hữu Nam đã ký Công văn số 82/BQL-KHĐT gửi đến: Báo điện tử Đảng Cộng sản Việt Nam, Công an Thành phố Hà Nội, Công an quận Thanh Xuân.
Công văn nêu rõ, sau khi báo điện tử Đảng Cộng sản Việt Nam phản ánh nạn trộm cắp và vi phạm an toàn giao thông tại đường cao tốc (Hà Nội), thực hiện chỉ đạo của lãnh đạo Sở Giao thông vận tải Hà Nội, Ban Quản lý dự án Duy tu hạ tầng giao thông (Sở Giao thông vận tải Hà nội) đã tổ chức, kiểm tra, rà soát và nhận thấy hiện tượng một số đối tượng trộm cắp, tháo dỡ đai thép neo giữ đường ống thoát nước, giây thu lôi, tiếp địa … tại đường cao tốc trên cao mà báo nêu là có thực.
Công văn cho biết, trước đó, ngày 19/11/2013, Công an phường Thanh Xuân Trung đã bắt được một số đối tượng trộm cắp đai thép neo giữ đường ống thoát nước. Số đối tượng này đã bị Công an phường xử lý hành chính.
Công văn còn cho biết, đoạn đường Vành đai III từ đường Nguyễn Trãi đến khu vực Bắc hồ Linh Đàm là địa bàn phức tạp, các đơn vị quản lý thường xuyên phối hợp với Công an quận Thanh Xuân, Công an phường Thanh Xuân Trung tuần tra, kiểm tra và kịp th??i xử lý các hiện tượng trộm cắp tài sản liên quan đến kết cấu hạ tầng giao thông.
Tuy nhiên, tại hiện trường, phóng viên ghi nhận, do tình hình tội phạm diễn biến phức tạp, lực lượng chuyên trách rất mỏng, thêm vào đó các chế tài xử lý các hành vi phá hoại công trình liên quan đến hạ tầng giao thông quốc gia chưa đủ sức răn đe nên hiện tượng xâm hại như trên không những diễn ra ở đường cao tốc trên cao mà còn ở nhiều công trình khác.
Trao đổi với phóng viên, một đội trưởng thi công (xin được giấu tên) cho biết, hi???n tượng các đối tượng xã hội đe doạ, trộm cắp tại các công trình đã đưa vào vận hành và cả các công trình đang xây dựng không phải là chuyện hiếm. Gần đây nhất, trên công trường xây dựng cầu vượt đường sắt trên địa bàn huyện Đông Anh (Hà Nội), các đối tượng đã táo tợn, ngang nhiên vào công trường, uy hiếp bảo vệ, đe doạ công nhân, lấy đi vật tư vật liệu đang tập kết tại công trường. Để được yên ổn làm ăn, lãnh đạo các đơn vị thi công và các nhà thầu đã phải ngậm đắng, nuốt cay, đáp ứng những yêu sách ngang ngược của các đối tượng cộm cán tại địa bàn.
Khi được hỏi “Tại sao không phản ánh hiện tượng này với các cơ quan bảo vệ pháp luật?", vị đội trưởng này, cho biết: “Khi có lực lượng chức năng ở đó, bọn chúng chưa ra tay. Đến khi lực lượng này rút đi, chúng mới “hành”.
Anh cho biết, có một vài đơn vị đã báo cho cơ quan bảo vệ pháp luật, điều tra, xử lý. Tuy nhiên, sau khi bị xử lý vi phạm hành chính, các đối tượng này quay lại hoạt động với phương pháp và thủ đoạn tinh vi, manh động hơn.
Trước thực trạng đáng báo động này, Ban Quản lý dự án Duy tu hạ tầng giao thông đề nghị Công an thành phố chỉ đạo Công an các quận, huyện, và công an các phường, xã trực thuộc thường xuyên tổ chức tuần tra, phát hiện xử lý các hiện tượng trộm cắp phá hoại các công trình phụ trợ thuộc các công trình hạ tầng giao thông trên địa bàn thành phố để đảm bảo an toàn cho người và phương tiện tham gia giao thông.
Một số hình ảnh về việc khắc phục, sửa chữa các đoạn đường ống thoát nước bị xâm hại trên đường cao tốc Vành đai III.
|
Những đai sắt neo ống nước thải bị trộm cắp, tháo dỡ, đường ống bị gãy.... |
... đã kịp th??i được thay thế, gia cố theo đúng thiết kế, được hàn chặt, chống tháo trộm |
Đoạn ống thoát nước mưa giữa hai trụ cần lượng lớn đai thép để níu giữ. |
Chỉ một đoạn ngắn đã bị tháo dỡ hơn 10 đai |
Khối lượng công việc duy tu sửa chữa rất lớn, trong khi lực lượng chuyên trách rất mỏng. Vì vậy, cần những chế tài nghiêm khắc hơn để nâng cao hiệu quả phòng và chống tội phạm |