Hối hả về đích
Những ngày qua, phóng viên Báo SGGP đã có mặt tại hiện trường, ghi nhận không khí thi công tất bật của nhà thầu cùng diện mạo mới của cầu Mỹ Thuận 2.
Thủ tướng Phạm Minh Chính dự lễ hợp long cầu Mỹ Thuận 2
Chiều 14-10, Thủ tướng Phạm Minh Chính đến dự và thực hiện nghi thức hợp long cầu Mỹ Thuận 2, nối đôi bờ sông Tiền, giữa hai tỉnh Vĩnh Long và Tiền Giang.
Xử lý nghiêm \"xe dù, bến cóc\"
Lãnh đạo TPHCM chỉ đạo các cơ quan đơn vị kiểm tra xử lý nghiêm tình trạng xe dù bến cóc, thường xuyên kiểm tra, giám sát hoạt động tại các bến bãi, điểm đón, trả khách trên địa bàn thuộc thẩm quyền quản lý; kiên quyết xử lý dứt điểm các bãi trông giữ phương tiện, bãi đỗ xe tạm có tổ chức đón trả khách không đúng quy định trên địa bàn...
Sạt lở đèo Lò Xo, chia cắt Quảng Nam và Kon Tum
Đèo Lò Xo bị sạt lở, lấp một đoạn trên đường Hồ Chí Minh, khiến giao thông từ Quảng Nam lên Kon Tum bị chia cắt.
Tháo gỡ vướng mắc, thúc đẩy đầu tư công: Nhiều dự án “chưa hẹn ngày cán đích”
LTS: Lãnh đạo TPHCM đã có nhiều chỉ đạo sát sao nhằm đẩy nhanh tiến độ đầu tư công, tạo tiền đề cho TPHCM bứt phá. Hội nghị chuyên đề “Công tác giải ngân vốn đầu tư công” được Thành ủy TPHCM tổ chức hôm nay 20-10 với quyết tâm giải quyết những vướng mắc dai dẳng, những khó khăn mới phát sinh nhằm thúc đẩy tiến độ giải ngân vốn đầu tư công.
Khởi công tuyến cao tốc Tuyên Quang - Hà Giang
Ngày 21-10, tại Tuyên Quang, đã diễn ra lễ khởi công Dự án xây dựng đường cao tốc Tuyên Quang - Hà Giang (giai đoạn 1).
Chấn chỉnh để đầu tư công “chạy”
Đầu tư công được hiểu là hoạt động đầu tư của Nhà nước vào các chương trình, dự án nhằm phát triển kinh tế - xã hội, trong đó chủ yếu là các dự án về phát triển hạ tầng. Đầu tư công chính là dòng vốn “mồi”, thúc đẩy tăng trưởng kinh tế, tăng phúc lợi và công bằng xã hội.
Hơn 4.000 tỷ đồng xây dựng đường ven sông Sài Gòn
Chiều 27-10, Phó Giám đốc Sở GTVT TPHCM Phan Công Bằng cho biết, Sở GTVT phối hợp Ban Quản lý dự án Đầu tư xây dựng các công trình giao thông TPHCM nghiên cứu sơ bộ phương án đầu tư hoàn thiện tuyến đường ven sông Sài Gòn (đoạn từ cầu Ba Son đến cầu Bình Triệu).
Xe buýt hoạt động ngày càng khó
Từ năm 2020, UBND TPHCM đã phê duyệt đề án tăng cường vận tải hành khách công cộng kết hợp kiểm soát sử dụng phương tiện cơ giới cá nhân tham gia giao thông trên địa bàn. Đề án đặt ra mục tiêu phát triển bền vững vận tải hành khách công cộng đến năm 2025 đáp ứng 15% nhu cầu đi lại của người dân và tăng lên 25% vào năm 2030. Dù đã có nhiều nỗ lực thực hiện đề án, nhưng số lượng xe cá nhân vẫn tiếp tục tăng, hoạt động của xe buýt ngày càng khó khăn.
Phản hồi về tiến độ tuyến metro số 1: Kiểm tra xử lý triệt để khi nghiệm thu, hoàn thành
Sau khi Báo SGGP thông tin về tiến độ tuyến metro số 1, ngày 27-10, Ban Quản lý đường sắt đô thị TPHCM (MAUR) đã thông tin thêm như sau: Đến nay, MAUR đã phối hợp Hội đồng Kiểm toán nhà nước (KTNN) thực hiện 13 cuộc kiểm tra dự án (tính từ năm 2012).
.jpg)
