Hối hả thi công xuyên lễ

Tính đến cuối tháng 8-2023, khối lượng xây lắp toàn dự án đường cao tốc Bắc - Nam phía Đông giai đoạn 2017-2020 đạt khoảng 87% trị giá hợp đồng. Trong đó, 8/11 dự án thành phần đã đưa vào khai thác.

Tranh thủ thời tiết tạnh ráo, các nhà thầu trên tuyến đường cao tốc Bắc - Nam qua địa bàn các tỉnh miền Trung đã đẩy mạnh thi công xuyên dịp nghỉ lễ. Tại công trường đường cao tốc Vạn Ninh - Cam Lộ (qua Quảng Bình và Quảng Trị) thuộc Dự án Xây dựng công trình đường bộ cao tốc trên tuyến Bắc - Nam phía Đông, giai đoạn 2021-2025, do Ban Quản lý dự án đường Hồ Chí Minh làm chủ đầu tư, các nhà thầu huy động hàng trăm công nhân cùng các phương tiện thi công xuyên lễ với 3 ca/ngày. Ở một số đoạn vừa được bàn giao mặt bằng, các đơn vị liền hối hả triển khai bóc phong hóa, thi công đào nền đường, định vị tim cọc, tạo khuôn đường…

Trong ngày 2-9, ghi nhận của PV Báo SGGP trên các công trường dự án tuyến cao tốc Bắc - Nam đoạn qua các tỉnh Quảng Ngãi, Bình Định, Phú Yên, nhiều đơn vị đang nỗ lực thi công vượt kỳ nghỉ lễ.

Trong đó, khối lượng công việc và nhân số thi công nổi trội nhất tại các gói thầu của dự án thành phần Quảng Ngãi - Hoài Nhơn (88km) do Tập đoàn Đèo Cả thực hiện, tập trung vào các phần việc như: san ủi mặt bằng, đắp đất nền hình thành tuyến và đặc biệt là mở một lúc 3 hầm xuyên qua các núi…

Trên địa bàn Hà Tĩnh, hiện có 4 dự án thành phần tuyến cao tốc Bắc - Nam phía Đông với tổng chiều dài 107,22km. Trong những ngày nghỉ lễ, dù thời tiết nắng nóng gay gắt nhưng trên công trường các hạng mục này, hàng trăm cán bộ, kỹ sư, công nhân các nhà thầu vẫn miệt mài làm việc, không ngơi nghỉ.

Tại hạng mục thi công hầm Đèo Bụt thuộc dự án thành phần Vũng Áng - Bùng, nối Hà Tĩnh và Quảng Bình, Công ty TNHH Tập đoàn Sơn Hải huy động nhân lực cùng nhiều máy móc, thiết bị thi công hầm xuyên núi, đường, hệ thống thoát nước, xây dựng nhà điều hành, lán trại, đào bóc đất, đá... Mỗi ngày công ty duy trì 3 ca, 4 kíp công nhân làm việc. Dự kiến hầm sẽ hoàn thành vào tháng 12-2025, cùng thời gian với đoạn cao tốc Vũng Áng - Bùng.

Ngày 2-9, không khí làm việc trên công trường dự án cầu Mỹ Thuận 2 (kết nối hai tuyến cao tốc Trung Lương - Mỹ Thuận và Mỹ Thuận - Cần Thơ) vẫn hối hả. Đại diện Ban Quản lý dự án 7 - Bộ GT-VT (chủ đầu tư dự án) cho biết, đơn vị huy động gần 200 kỹ sư, công nhân làm việc xuyên lễ để có thể hợp long nhịp chính cầu Mỹ Thuận 2 vào ngày 20-10 như kế hoạch.

Đến nay, tiến độ xây lắp toàn dự án đạt khoảng 92%. Trong tổng số 5 gói thầu, đã có 3 gói thầu (thi công đường dẫn, cọc khoan nhồi và bệ các trụ nhịp chính dây văng) hoàn thành; 2 gói thầu còn lại (nhịp chính XL03B và kết cấu phần trên nhịp chính dây văng, kè gia cố sông) đã đạt khoảng 80% khối lượng thi công.