
Vietnam Airlines vừa phải điều chỉnh lịch cất hạ cánh của nhiều chuyến bay quốc tế, do ảnh hưởng của cơn bão số 1 (Talim).

Ngày 16-7, theo nguồn tin của PV Báo SGGP, cầu tạm Long Bình 1 (TP Trà Vinh, tỉnh Trà Vinh) vừa thử tải trọng thì bất ngờ bị sập ngay nhịp giữa, nhưng rất may chưa ghi nhận thiệt hại về người.

Cách nay chưa lâu, trong Hội thảo “Làm gì để phát triển vận tải hành khách công cộng?” do Báo SGGP, Sở QH-KT TPHCM và Sở GTVT TPHCM đồng tổ chức, hầu hết các đại biểu tham dự đều thống nhất, một trong những việc cần làm ngay là “trả” vỉa hè cho người đi bộ.

Thứ trưởng Bộ GTVT Lê Anh Tuấn cho biết, Bộ GTVT sẽ sớm hoàn thiện Đề án huy động các nguồn lực đầu tư cảng hàng không trình Thủ tướng.

Ngày 20-7, UBND huyện Tân Phước tổ chức buổi họp báo thông tin về cầu kênh tuyến 2, xã Phước Lập, huyện Tân Phước, tỉnh Tiền Giang (dự án cầu bắc qua trụ sở UBND xã Phước Lập đang xây dựng). Cầu được khởi công từ tháng 8-2022 đã xây dựng xong phần móng nhưng chưa gác dầm cầu do người dân phản ánh độ tĩnh không thấp, ảnh hưởng đến cuộc sống người dân.

Ngày 19-7, tại huyện Tiên Phước, UBND tỉnh Quảng Nam tổ chức Lễ khởi công dự án Liên kết vùng miền Trung tỉnh Quảng Nam với tổng mức đầu tư 768 tỷ đồng.

Sau khi dự án đường cao tốc Châu Đốc - Cần Thơ - Sóc Trăng giai đoạn 1 được khởi công, các địa phương nỗ lực khẩn trương gia tăng tỷ lệ bàn giao mặt bằng cho đơn vị thi công. Dù đối diện nhiều khó khăn như nền đất yếu, địa bàn sông nước vận chuyển vật liệu khó khăn nhưng An Giang, Cần Thơ, Hậu Giang và Sóc Trăng cùng nhà thầu đều quyết tâm cố gắng, nỗ lực để tuyến cao tốc hoàn thành đúng tiến độ.

Bộ trưởng Bộ GTVT Nguyễn Văn Thắng cho biết, theo các quy hoạch, dự kiến tổng nhu cầu vốn đầu tư hạ tầng giao thông vùng Đông Nam bộ khoảng 738.500 tỷ đồng.

Rạng sáng 29-7, sau nhiều giờ đồng hồ xảy ra mưa kèm theo lưu lượng lớn nên đường cao tốc Dầu Giây – Phan Thiết, đoạn đi qua địa phận tỉnh Bình Thuận bị ngập nặng, các phương tiện phải đi xuống đường Quốc lộ 1A để lưu thông.

Mới đây, báo SGGP nhận được phản ánh của doanh nghiệp về việc bị Cảng vụ đường thủy nội địa Đồng Nai (CVĐTĐN) gây “khó dễ” không cho tàu (sà lan) cập bến để lên hàng tại bến thủy bên sông Đồng Nai gây thiệt hại cho doanh nghiệp. Trong khi nhiều tàu có mớm nước lớn hơn lại dễ dàng được CVĐTĐN \